スバリストと鉄オタって実は…！？
ワタクシの友人に涙目のインプと2代目のレガシィ乗ってる典型的なチー牛ｸﾝがいるんだが 最近くっそ高いカメラ買いだして 「そんなもん買ってどうするんや」 って聞いたら鉄道にハマったらしい… 見た目デブでチー牛でスバリスト、鉄オタ スバリスト＝鉄オタという可能性があるのではないだろうか！？
スバリスト＝鉄オタ説で草
いや普通に別ジャンルやろ…と思ったけどジワジワ分かる気もする
カメラ買う→構図考える→風景探す→鉄道被写体に辿り着くパターン多すぎる
見た目いじられるのは可哀想やけど趣味に没頭するのはいいと思うぞ
インプとレガシィって時点で機械好きの匂いあるしな
スバル車ってオフ会多いし撮影スポット巡りもやりやすいから相性良さそう
個人的にマジレスすると、車オタと鉄オタは根っこにある“メカニカルな物への愛着”が共通してる。精密さとか動作音の違いとかに萌えるタイプ。あと休日の過ごし方が似てる（遠出して撮る/ドライブ兼ねる）から友人同士でハマりやすいんだと思う
それな、狙いが変わっただけでオタク性質は同じってやつ
お前の友人写真見せろや
話ズレるけどカメラ沼はマジで抜けられんぞ。レンズ買うたびに次が見える
何撮ってるんだ？列車？駅舎？夜景？
>>12 友達に聞いたら車両メインらしい。あと編成表とか追いかけてるって言ってた
夜間撮影ならスバルのライト美学と合うな。夜景映えする車だし
逆に鉄オタが車も好きなパターンもある。模型→実物→車って流れ
2代目レガシィで草。燃費と音が良いから撮影遠征向きじゃね？
自分も昔スバル乗ってたけど、週末に廃線跡巡り→写真撮影→そのまま遠出ドライブってルーチンできてた。仲間と車で移動して駅近くで三脚立ててると妙に連帯感湧くんだよな。だから親和性はあると思う
ここまで来るとジャンル別名付けたいな、撮りスバリストとか
撮り鉄と乗り鉄でだいぶ違うから一括りにすんな派もいるぞ
逆張りするけど、単に暇と金があるだけでは？ 車とカメラと鉄道は金食い虫だし
カメラ高いのはいい趣味だと思う。何に金使うかは人それぞれ
撮り鉄のマナー悪い集団もいるから友人にだけは注意しとけ。線路侵入とかはマジでアウト
結論：スバリスト＝鉄オタはケースバイケース。面白い観察だし、友人の写真見せてもらえ